ABS OCH BROMSMÄTARE

Artikelnummer: MP73040

 

1. Kärnroll: Mät noggrant bromssystemets tryck, täcker konventionell broms- och ABS-systemtestning

Denna tryckmätare är professionellt utformad för att uppnå följande kärnfunktioner:

Konventionellt bromssystems tryckövervakning: Mät hydraultrycket i huvudbromscylindern och hjulcylindern för att avgöra om bromseffektiviteten uppfyller standarden.

 

Dynamisk analys av ABS-systemets tryck: upptäck förändringar i arbetstrycket för ABS-pumpen och tryckregulatorn, och diagnostisera onormal anti{0}}låsningsfunktion.

 

Tryckhållningstest och läckageundersökning: Lokalisera läckpunkter för bromsrör, bromsok och andra komponenter genom tryckhållningsförmåga.

 

 

 

2. Specifika användningsscenarier

(1) Feldiagnos av konventionellt bromssystem

Bromsfel/svaghetsdiagnos

Om bromspedalslaget är för långt och bromskraften är otillräcklig, använd en tryckmätare för att mäta utgående tryck från huvudbromscylindern:

Under normala omständigheter kan huvudcylindertrycket nå 80-120BAR när bromspedalen trycks ned. Om trycket är för lågt (som 50BAR) kan det vara:

Otillräcklig bromsvätska, sliten läderkopp på huvudcylindern och inte helt tömd luft i bromsrören.

Kontrollera om trycket i den fyrhjuliga bromscylindern är balanserad (avvikelsen bör vara mindre än 5%). Om trycket på ett visst hjul är lågt kan det vara bromsok som har fastnat, rörledningen blockerad eller ojämnt slitage på bromsbeläggen.

 

Kontrollera bromsavvikelsen

Vid inbromsning lutar fordonet åt ena sidan, jämför bromstrycken för vänster och höger hjul med en tryckmätare:

Till exempel är det vänstra framhjulstrycket 100BAR, och det högra framhjulet är bara 80BAR. Det kan vara så att den högra framhjulets bromsslang åldras och expanderar, vilket resulterar i hydraulisk tryckdämpning.

 

underhåll av bromssystemet

Efter byte av huvudbromscylindern och bromsok, använd en tryckmätare för att utföra ett tryckunderhållstest: bibehåll trycket på 100BAR i 30 sekunder, och tryckfallet överstiger inte 5BAR är kvalificerat för att undvika bromsfel på grund av dålig tätning.

 

(2) Särskild testning av ABS-system

ABS-fellampan lyser/funktionen misslyckas

När ABS-systemet fungerar onormalt (som hjullåsning vid nödbromsning), upptäck genom tryckmätaren:

ABS-pumpens utgående tryck: Under normal drift kommer ABS-pumpen att justera trycket med en hög frekvens (som periodiska fluktuationer på 10-150BAR) under antilåsningsförhållanden. Om trycket är konstant och inte ändras kan det vara ett fel på pumpmotorn eller en magnetventil som har fastnat.

Arbetsstatus för tryckregulator: Under cykeln "tryck-trycksänkning-förstärkning-förstärkning" för ABS-magnetventilen, bör tryckmätaren visa motsvarande tryckfluktuationer. Om trycket är onormalt i ett visst skede kan magnetventilfelet lokaliseras (såsom internt läckage av ABS-modulen).

 

Dynamisk tryckanalys av ABS-system

När du simulerar nödbromsning (såsom en trumma testbänk), registrera synkront tryckmätardata och ABS-styrenhetens signal för att verifiera om tryckjusteringsfrekvensen och räckvidden för ABS-systemet uppfyller standarden (som 5-10 tryckcykler per sekund).

 

(3) Optimering av bromssystemets prestanda

Justering av bromspedalens fria slag: Kombinerat med tryckmätarens avläsningar, justera bromspedalens slaglängd noggrant för att säkerställa att huvudcylinderns utgående tryck ligger inom det optimala intervallet (till exempel når trycket 50BAR när pedalen är nedtryckt under 1/3 av slaget).

 

Modifiering av felsökning av bromssystemet: Efter att ha uppgraderat högpresterande bromsok eller ökat bromsskivor, använd en tryckmätare för att verifiera om bromstrycket matchar för att undvika överhettning eller låsning av bromsen på grund av för högt tryck.

 

(4) Multi-fordonsanpassning och bärbar design

Tillbehörskompatibilitet: Tryckmätarsatsen innehåller en mängd olika kontakter (som M10×1, G1/8) och adapterportar, som är anpassade till bromssystemets tryckuttag för olika modeller (som originalgränssnitt som Volkswagen, Toyota och Mercedes-Benz).

 

Val av digital typ och pekaretyp: Den digitala tryckmätaren kan visa tryckvärdet i realtid och registrera toppvärdet, medan pekaren är bekväm att observera tryckfluktuationstrenden och möta behoven i olika detektionsscenarier.

 

 

 

3. Utökat värde: säkerhetstestning och regelefterlevnad

Assistans vid årlig inspektion av motorfordonssäkerhet: Under den årliga inspektionen, verifiera om fordonets bromssystemtryck uppfyller nationella standarder genom bromstrycksmätaren (till exempel kräver GB 7258-2017 att bromsledningstrycket är stabilt).

 

Verifiering av underhåll av olycksfordon: Efter en kollisionsolycka, kontrollera om bromssystemets tryck är normalt för att undvika sekundära olyckor orsakade av dold rörledningsdeformation eller komponentskador.

 

 

 

Vår tjänst
One-stop-verktygslösningar- OEM-företag och vårt eget varumärkesutveckling Baserat på mer än 54-årig professionell produktions- och försäljningserfarenhet, expertis och engagemang för att leverera professionell kvalitetsservice till en världsomspännande kundbas, är Maxpower alltid din pålitliga partner!

Skickligt säljteam och expertteam

Maxpowers skickliga säljteam har genomgått Industrials tekniska utbildning och affärserfarenhet. Vi kommer definitivt att tillhandahålla professionell service för att svara på kundernas krav.

Expertteam, teknisk support

Vi har etablerat två team av produktions- och ingenjörsteknologi för att samordna alla resurser för att uppnå företagsinnovation och bygga en smart tillverkningsfabrik. Vår vision är att växa med slutkunder, uppnå långsiktig-verksamhet, skapa one-verktygslösningar för kunder och skapa nya värde-höjdpunkter för kunder i enlighet med lean-tänkande.

Populära Taggar: abs och broms tryckmätare, Kina, leverantörer, tillverkare, fabrik, anpassade