Vad är en spärrnyckel:
Spärrnyckeln driver hylsan som är fäst på skiftnyckeln för att enkelt ladda och lossa bultar och muttrar genom att föra den manuella skiftnyckeln fram och tillbaka, vilket kännetecknas av arbetsbesparande och tidskrävande. Särskilt lämplig för tillfällen med litet svängutrymme. Till exempel mutterborttagningen i bilen, mutterborttagningen i chassit osv.
Spärrnyckeln använder vanligtvis tum för att markera sidolängden på det kvadratiska gränssnittet, såsom 1/4 tum, 3/8 tum, 1/2 tum, motsvarande det metriska systemet 1/4 betyder att storleken på det kvadratiska huvudet är 6,3 mm, och 3/8 betyder 9,5 mm, 1/2 är 12,5 mm. Och motsvarande kineser är Dafei, Zhongfei och Xiaofei.
Den 1/4 lilla spärrnyckeln är lämplig för hylsor under 14 mm för att dra åt muttrar, den 3/8 tums mellanstora spärrnyckeln används för att hantera hylsor inom 24 mm, och den 1/2 tum stora flugspärrnyckeln används för stora diameter hylsor, såsom muttrar inom 32.
Det finns också antalet tänder på spärrnyckeln. Generellt sett gäller att ju fler tänder, desto finare vridmoment tål den, och ju kortare rotationsavstånd för varje tand, desto mindre vinkel och desto mer arbetsbesparande. Ju mindre antal tänder, desto större motsvarande tänder, och desto större vridmoment kan tolereras. Rotationsavståndet för varje tand är relativt långt, och vinkeln är relativt stor, såsom 5 grader för 72 tänder och 8 grader för 45 tänder. Därför är det inte rigoröst att säga att det är bättre att ha fler tänder eller färre tänder.
Under användning fann vi att ju fler tänder det finns, desto lättare är det att kontrollera i ett trångt utrymme, men tändernas förmåga att motstå vridning blir sämre och det är lätt att bryta med råkraft. Om antalet tänder är litet är det inte lätt att bryta, och det är lätt att bli begränsad på ett litet utrymme.
